Dog in the yard

2018/8/31

這兩天的行程在鳥取，優惠車票是「りあいばす乗放題手形」。http://www.nihonkotsu.co.jp/information/tegata/

早上要搭7:20的公車，資料上沒有顯示各售票處服務時間，也不知道這個時間能不能買到票。後來乾脆直接發MAIL問，公車公司回覆：在總站裡從清晨就開始營業。

在車站裡買了票之後，問了上車的月台是4號，剛好公車進站。

今天第一站是鳥取砂丘，到達公車除了砂丘線之外，還有ループ麒麟獅子号，但是前往砂丘最早的公車是8:25的ループ麒麟獅子号，於是我搭7:20的岩美・岩井線到砂丘東口下車，再步行到砂丘。

7:45下車，從砂丘東口走到砂丘入口大概花了十分鐘的時間，因為要接下一班8:25的車從砂丘東口到網代，所以我打算只在砂丘的邊緣拍照。此時時間尚早，沒有幾個人在砂丘上，即使有，也只是小小的黑點。整片砂丘表面看來還沒有大量的腳印，十分乾淨平整。

事先也查了一條捷徑可以不用走那麼長的砂地就可以拍到砂丘馬背。

早上的天氣很好，有雲，天空很藍，即使站在砂丘的邊緣都覺得心曠神怡。

拍完照後必須趕緊回到站牌，中途經過著名的鯛喜，還沒開始營業，只能拍照留念。

8:25的車沒進到網代，只到島めぐり遊覧船的乘船處前，所以必須再走上一段路。

遊覽船的商家旁有一處ジオコムスステーション租車公司，出租的是小型單人EV車，有興趣可以參考這篇http://aura.tw/geocoms/。

網代是個小漁港，路上沒什麼人車，有人在家門口掃地，帶著小孩散步，也有準備開車上班的，一派悠閒的寧靜景象。

我先到網代神社參拜，祈求神明保佑我旅途平安。網代神社也是在小丘的頂端，不可避免地要爬樓梯。第一段還好，但是第二段階梯的踩踏面長度卻只有腳板的三分之二，而且還蠻陡的，我又不敢放棄，怕神明見我退縮會不高興，於是硬著頭皮一路往上。神社頗荒涼，應該很少人上來，但我還是規規矩矩地參拜，下來時只能側著身子一階一階地慢慢下。直到走到最後，才發現最下方階梯旁小小的奉納箱。應該這裡的居民知道階梯不便行走，所以採了折衷的方式。不過後來想想，即使在上去之前就看到，我還是會乖乖地走一回，畢竟想求神明保佑，這點誠意還是要有的。

我並不是從浦富海岸遊步道的起點開始走，而是從神社鳥居旁經過民居的小路往上走，直接可以到千貫松展望所。

雖然有雲，但依然是好天氣，上午九點的太陽已經讓人冒汗。由於前一天的前車之鑑，所以今天帶上一條毛巾掛在頸上可隨時擦汗，免得汗滴進眼睛裡。

海水在陽光的照射之下呈現湛藍，近處的淺灘上，海水清澈見底。

之後沿著路走到網代展望台。

原本在研究浦富海岸遊步道行程時，有過幾個想法，其一是在岩美駅旁的岩美町観光協会租電動腳踏車，騎到城原海岸後下去走步道到鴨ヶ磯、網代休憩所，之後折回城原海岸，再騎車到網代去看千貫松。或者，從岩美駅搭町営バス到田後港，從田後港走公路到城原海岸，然後走步道到網代。最後因為時間及天候，還是決定以最辛苦的方式：全程步行。因為想要作完整的紀錄。

岩美町町內交通手段 http://www.iwamikanko.org/cycling/pc/cycling.html

從網代展望台開始的步道看起來也很少人走，這一路上不知道撞破了多少個蜘蛛網。步道不是沿著海岸修築，幾乎都是在翻山越嶺的窄小山路，無數的陡坡及看不到盡頭的階梯。天候多變，現在看起來晴時多雲的天氣，不知道何時就會下起雨來，所以我也不敢放慢速度。身上穿的排汗衣濕了又乾，乾了又濕，頸上掛的毛巾在半路就濕透。

到底是誰說這步道走起來很輕鬆地啊啊啊？真心建議想走完全程的人，一定要帶登山杖，免得像我在很多陡坡進退兩難。

從網代展望台到網代休憩所，以急行軍的方式花了30分鐘走完，中間還經過了網代埼燈台。

到了網代休憩所終於又看到海岸，在這裡坐下來歇腿拍照。在這裡可以看到左邊的菜種島

繼續翻山越嶺，經過漂亮的水尻洞門，

20分鐘後終於到了鴨ヶ磯，找塊陰涼的地方，坐在漂流木上休息。

鴨ヶ磯有兩段沙灘，中間有一塊突出的礁岩隔開，礁岩旁立有露軍将校遺体漂着記念碑。沿著礁岩旁的步道經過記念碑時，也恭恭敬敬地行了禮，然後到達第二段沙灘。往城原海岸的步道有工人正在整修步道，此時正好看到遊覽船熱鬧地經過。

離開鴨ヶ磯又是長長的上坡階梯，

最後終於往下走到城原海岸。

在走到沙灘的路上，看到這麼一張字條壓在石頭下。唉！這位好心人哪，我都已經走完啦。

海岸邊有出獨木舟出租，當然我沒嘗試。謝天謝地，從海岸走上公路只有一段好走的階梯。當我再次走上平坦的公路時，竟然有輕飄飄的感覺，相較於之前的路途，真是恍如隔世啊。

往田後的公路上依然可以看到海岸的美景，對於自駕的旅客，沿途幾個景點也有展望台及連接的步道可以走到海岸邊。

原本計畫中還要去田後神社及田後公園展望台，但還是取消，一則是我的腳已經說他們不想再爬階梯，二則是天氣開始轉陰，到公車站還有一大段路要走。

當我走向預計用餐的旬魚たつみ時，遠方的山已經霧濛濛，顯然數公里外已經開始下大雨，而且雲正急速往這邊逼近，到達餐廳時雨已經開始落下。從網代出發到到達餐廳，包括拍照、休息，總共花了整整三個小時的時間。

餐廳裡已經客滿，服務人員讓我在候補名單上寫下名字，但是她告訴我需要等一個小時。我一聽心裡大喊不妙，這樣我就趕不上公車，於是從餐廳退出來，但是外面雨正下著，海邊的風又大，於是我又回到餐廳裡。這時櫃檯的人員換了另一位，看起來是老闆娘，我再次詢問是不是要等一小時，她立刻說不用，十分鐘就可以了，請我稍坐。

做了十分鐘，果然原來坐在吧檯的客人全部同時結帳走人。坐定後我點了剛剛在櫃台邊聽到最多次的お造り御膳。餐很快就送上，每樣東西的味道都相當好。

邊吃邊考慮著接下來的行程。原訂是吃完午餐之後要再回到砂丘，但是下過雨後，沙丘濕了，即使運氣好放晴，色澤也會黯淡，再則我也不想去走濕的砂地。查看了各個氣象預報，全部顯示明天早晨的天氣是陰雨，轉晴的機率幾乎是零，於是當下決定放棄砂丘，直接將預定明早要去的白兔神社挪前。

出了餐廳，雨勢還是不小，但是公車時間就快到了，只得撐著傘冒雨離開。

從餐廳到站牌500公尺，風急雨大，我怕雨傘開花，所以把傘縮到只能蓋住我的頭與肩，沒多久右邊及背後的衣褲全濕，不過倒也不擔心，因為出門都是準備排汗快乾的衣物，腳上穿的也是防水的登山鞋。快到站牌時見有一戶人家門前有空的車棚於是走進去躲一下雨。才沒兩分鐘，驟雨突然就停了。

到站牌時，有個亞洲男子走過來看站牌上的時間表，他端詳了半天，終於開口問我，我聽他說英文，就以英文回答他。他說他要回鳥取市，想要到岩美駅搭JR，我告訴他從岩美回到鳥取的電車不多，與其去岩美，不如直接搭公車回鳥取市還快些。我跟他說往岩美的站牌在對面。他謝過我之後走向對面的站牌。這時公車來了，我猛然發現我站錯方向，往鳥取的車才是在對面的站牌，於是立刻飛奔過馬路，結果那年輕人跟女朋友也上了車。車上乘客沒幾人，我們就在車上聊了起來。原來他是從小搬到美國的高雄人，會說一些中文，這次來日本玩兩個星期，當晚就要前往東京。我們交換了在日本旅行的經驗及心得，同時告訴他颱風即將來臨，一路上要當心。

因為要去白兔神社，必須在城北団地換車，到站後便與他們道別。下車才發現身上的衣褲都已經乾了。雖然還是陰天，卻也沒雨。

從城北団地到白兔神社大約30分鐘的車程，車行間看見遠方的有陽光露出。到了白兔神社時剛好頭頂上就是一片藍天。當然，再次登上階梯前往神社。

參拜之後照例去旁邊的社務所請朱印，為朋友買了個結緣御守。下山回到海岸旁的公路時，天氣又轉陰。我在人行天橋上拍下幾張海岸的照片，風大，便到站牌旁的候車亭等車。

回到鳥取市區才四點多，先回旅館休息。之後見沒再下雨，所以先到鳥取車站的伴手禮商店晃晃，然後再到不遠的AEON採買晚餐。

AEON裡有一家麥當勞，在台灣我很少吃麥當勞，進麥當勞是因為想喝台灣已經停售的奶昔。看著菜單又加點了一個OREO冰炫風，結果冰旋風比奶昔好吃。日本的冰炫風霜淇淋打得沒像台灣那麼細，比較硬，OREO也像只是壓碎了一樣，所以有大大小小的餅乾碎片，上面還加上爆過的花生，吃進嘴裡還有餅乾的酥脆及花生的香味。後來因為很想念冰炫風的滋味，回台灣後到麥當勞點冰炫風，卻發現吃起來像比較濃的奶昔，沒有花生，也吃不到餅乾的酥脆。還好那時的後來幾天，只要遇到麥當勞，都會進去點一客來享用。

日本交通株式會社 公車時刻表https://www.nihonkotsu.co.jp/bus/limousine_route/route_tottori.html

ジオコムスステーション租車公司https://goo.gl/maps/k9RJp7HMLFG2